Vandaag hoorde ik in het nieuws dat 40% van alle ongevallen op de Nederlandse wegen waarbij vrachtwagens betrokken zijn worden veroorzaakt door buitenlands chauffeurs. Dat is een behoorlijk percentage.
Dit betekent echter wel dat de overige 60% van alle ongevallen met vrachtwagens worden veroorzaakt door Nederlands chauffeurs.
Volgens mij vormen de Nederlandse chauffeurs dan een 20% groter probleem dan hun collegae uit het buitenland.
Nu wil men onderzoeken hoe het komt dat er zoveel buitenlands chauffeurs betrokken zijn bij ongevallen. Vreemd dacht ik, de meeste ongevallen worden toch veroorzaakt door Nederlandse chauffeurs en zou juist dit gegeven onderzocht moeten worden als je naar de cijfers kijkt?
Begrijpt u het?
